結合公路路基加寬具體的施工情況進(jìn)行總結，能夠發(fā)現新舊路基銜接不良是其中急需處理的一項問(wèn)題。主要因為原有的路基長(cháng)期使用之后，路面基本上處于穩定的狀態(tài)，但是新加寬的路基部分投入使用后，不可避免地會(huì )受到車(chē)輛荷載多項因素的影響，存在發(fā)生沉降問(wèn)題的可能性，這種情況下就會(huì )導致新路基和舊路基之間的銜接面斷裂，使兩個(gè)部分相互脫離。這樣不僅難以保證公路路面質(zhì)量，也會(huì )加快公路的損壞速度，不能保證人們安全使用公路。

除此之外，一部分公路工程開(kāi)展路基加寬工作前，沒(méi)能將施工現場(chǎng)的勘察和規劃工作放在重要位置，不利于制定針對性和可行性強的施工質(zhì)量控制方案，甚至還會(huì )發(fā)生不能精準預測公路路基加寬工程施工質(zhì)量問(wèn)題的現象。一旦沒(méi)能加大施工強度控制力度，或是忽視先進(jìn)性、科學(xué)性、綜合性的管理工作，也會(huì )導致最終施工效果不符合預期要求的情況，不可否認無(wú)計劃地開(kāi)展施工管理工作也是比較常見(jiàn)的一項問(wèn)題。